Silnik się zatarł. Lawina bankructw w branży motoryzacyjnej dopiero rusza

Efekt domina w niemieckiej motoryzacji. Kolejne fabryki zamykają na cztery spusty swoje bramy, przyznając, że plany restrukturyzacyjne, które zakładały redukcję zatrudnienia i wpompowanie milionów euro, nie zadziałały. „Jakość pracy nie jest problemem, a nowa sytuacja rynkowa” – komentują przedstawiciele branży. To oznacza, że bankructwa mogą się dopiero rozpędzać.